2018年4月12日凌晨，京廣普速鐵路1218KM+900M至1219KM+100M處路基垮塌。市國(guó)土資源規(guī)劃局領(lǐng)導(dǎo)接到應(yīng)急辦通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展應(yīng)急處置工作，并將信息發(fā)布至“局地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)工作群”內(nèi)。按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示，地質(zhì)環(huán)境中心迅速行動(dòng)，積極聯(lián)系市局領(lǐng)導(dǎo)確定事故位置，整理相關(guān)地質(zhì)資料，攜帶專業(yè)設(shè)備第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合開展事故應(yīng)急調(diào)查工作。
當(dāng)日，市局田燕總工組織地礦處和技術(shù)支撐單位相關(guān)人員召開了現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)議。田總傳達(dá)了部省市領(lǐng)導(dǎo)在應(yīng)急搶險(xiǎn)會(huì)議上的指示精神：不惜一切代價(jià)，以最快的速度搶通京廣鐵路，明確國(guó)土部門負(fù)責(zé)開展事故周邊區(qū)域安全隱患巡查排查工作，配合市政院開展監(jiān)測(cè)工作。同時(shí)成立了市局現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作專班，由地礦處蔡愛龍?zhí)庨L(zhǎng)牽頭。按照巡查工作要求，我司與測(cè)繪院組成的東側(cè)巡查小組負(fù)責(zé)對(duì)京廣鐵路東側(cè)約1km范圍內(nèi)進(jìn)行了巡查，共發(fā)現(xiàn)4處安全隱患點(diǎn)，上報(bào)市局后及時(shí)向市政府汪祥旺副市長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。
根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)安排，我司負(fù)責(zé)12日晚上18:00至13日早上8:00現(xiàn)場(chǎng)值班工作，定期開展巡排查，并上報(bào)巡查情況。本著“敢打硬仗、能打勝仗”的精神，龐設(shè)典、吳超、吳品磊三名技術(shù)人員克服寒冷與疲憊，冒著大雨先后10余次對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)開展巡查工作，渴了喝口礦泉水、困了就在車上瞇下，并及時(shí)向市局工作專班匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。截止13日上午8:00時(shí)，上報(bào)4處隱患點(diǎn)已基本消除，未發(fā)生次生災(zāi)害和安全事故，應(yīng)急處置工作仍在有序開展。
此次現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作是對(duì)我司應(yīng)急反應(yīng)能力的一次考驗(yàn)，也是對(duì)公司防災(zāi)減災(zāi)實(shí)力的一次檢驗(yàn)，參加人員充分發(fā)揚(yáng)了公司“精益求精、追求卓越”的品質(zhì)，圓滿完成了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，受到了局領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。（地質(zhì)環(huán)境中心供稿）
